Il tachigrafo intelligente: cosa registra e perché

26 ottobre 2026 · Redazione CABINA

Frontiere, carico e scarico, posizione ogni tre ore di guida: cosa scrive il Reg. 165/2014. E chi deve montare il G2V2 dal 1° luglio 2026.

“I veicoli immatricolati per la prima volta a partire dal 15 giugno 2019 devono essere dotati di un tachigrafo intelligente” [NV]. La seconda versione, G2V2, è obbligatoria sui veicoli immatricolati per la prima volta “from 21 August 2023” (Commissione europea) [V]. È la data del Reg. (UE) 2021/1228 [V].

Cosa registra

Ogni tachigrafo digitale registra distanza e velocità, tempo, punti di posizione, identità e attività del conducente, dati di controllo e calibratura, anomalie e guasti [V].

Quello intelligente (articolo 8) registra la posizione [NV]: “il luogo di inizio del periodo di lavoro giornaliero; ogni volta che il veicolo attraversa la frontiera di uno Stato membro; ogni volta che il veicolo effettua operazioni di carico o di scarico; il luogo raggiunto ogni tre ore di periodo complessivo di guida; e il luogo di fine”. Registra anche “se il veicolo è stato utilizzato per il trasporto di merci o di passeggeri” [V].

Come funziona

Per la posizione si usano solo servizi “a titolo gratuito” [V]. Il G2V2 rileva i passaggi di frontiera via GNSS e trasmette dati ai controlli a distanza via DSRC [V]. I dati ricevuti a distanza vanno eliminati “al più tardi entro tre ore” [NV].

Cosa significa

Esempio fittizio: partenza da Verona, carico, Brennero. Il tachigrafo segna inizio lavoro, carico, frontiera e posizione dopo tre ore di guida.

Dal 1° luglio 2026 il G2V2 è obbligatorio anche sui veicoli oltre 2,5 e fino a 3,5 tonnellate in trasporto internazionale o cabotaggio di merci [NV]. Le tratte solo nazionali restano escluse [NV]. Fonti diverse: circolare Prefetture del 24/04/2026 e circolare MIT prot. 9674 del 16/04/2026 [DA VERIFICARE].

Cosa controllare

Per i veicoli già in circolazione la Commissione indica la sostituzione dei tachigrafi non intelligenti “by 31 December 2024 at the latest” e di quelli intelligenti di prima versione “until 18 August 2025” [V]. Ambito da verificare [DA VERIFICARE]. Per un mezzo specifico: officina autorizzata.

Dove trovare la fonte

EUR-Lex (Reg. 165/2014 e sintesi), Commissione europea, circolari Prefetture e MIT.

Box: Da sapere. Il tachigrafo intelligente registra inizio e fine lavoro, frontiere, carico e scarico, posizione ogni tre ore di guida. Dal 1° luglio 2026 il G2V2 serve anche sui mezzi da 2,5 a 3,5 t all’estero o in cabotaggio.

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